Замошье-Клишевичи (22.02.2025)

 В минувшую субботу я выбрался проводить зиму (в день написания этих строчек температура уже переваливает за 0 градусов, и за окном вовсю пахнет весной) за город, накануне нарисовав трек по холмам Новогрудской возвышенности. Рассказ об этой поездке - далее по тексту

01. Как всегда зимой и весной, на старт чуть-чуть подъехал дизелем Барановичи-Лида, дабы не связываться с грязным и некомфортным в такую пору пригородом

02. День был в основном пасмурный, с небольшим морозом, но солнце на рассвете и закате из-за туч выглядывало

03. Полевую дорогу вдоль речки Мутницы между хутором Дальево и Жабинцами где-то осенью или в теплую часть зимы разбила тяжелая техника - хорошо, что на улице теперь мороз

04. Себяшка где-то среди заснеженных полей

05. Местные дороги в окрестностях Городища

06. На холмистых полях в северной части района снега заметно меньше - то ли ветра его посдували, то ли все снежные циклоны прошлой недели прошли мимо этих мест

07. Первый сектор гравиек закончился, дальше меня ждало несколько километров асфальтом до Большой Своротвы

08. В Большой Своротве я в этот раз проигнорировал знаменитую треугольную церковь, которую видел уже раз двадцать, но свернул к руинам усадьбы 

09.

10. И заглянул к броду через речку Своротву. Тут я был последний раз в 2016 году, когда мне довелось попасть в небольшую экскурсионную поездку в Большую Своротву, и несколько часов жаркого июльского дня мы тогда скоротали на этой локации, освежаясь у прохладной речной водички

11. Речка не замерзла даже несмотря на морозы, но переход для пешеходов тут есть - по уложенным сбоку бетонным плитам

12. Своротва известна тем, что начинается в озере Свитязь - правда, я там ещё не разу не видел небольшую канавку, номинально являющуюся её истоком, хоть сколь-нибудь заполненной водой

13. Главная улица старой части Большой Своротвы. Если 9 лет назад она показалась мне запущенной и малолюдной, то теперь деревня явно стала немного живее - некоторые дома явно пережили совсем свежий ремонт

14. Треть трека, пора перекусывать

15. Расписание

16. Далее мне предстояло перевалить через границу областей по полевой дороге между Черневичами и Клёнами. В Черневичах пришлось отгонять двух сельских псов - более крупному и агрессивному из них в глаза даже перепало немного перцовки из баллончика. Увы, дорог в объезд нужного мне участка тут больше не было

17. Дорога в Гродненскую область. Снова поблагодарим за твердое покрытие морозы - в оттепель тут было бы болото

18. Клёны встретили  препятствием в виде большой замерзшей лужи в низине

19. Далее - асфальтом через несколько деревень

20. Ятранка в Староельне. У правого края карты - руины старой водяной мельницы. Тут, на возвышенности, их раньше было много

21. Какое-то время дорога идёт вдоль самого берега речки

22. А затем взбирается в гору, на очередную "кочку" Новогрудской возвышенности. Так в тех краях и едешь - с водораздела на водораздел

23. А наверху - покрытые полями и лесами холмы, с неизменными ветряками где-то на горизонте. Только эта красота - не для оптики камеры на смартфоне :(

24. Спускаюсь в очередную речную долину

25. Центр деревни Лопушно

26. Дальше начался ещё один асфальтовый сектор, на котором я немножко заскучал, и очнулся уже только в Торкачах. Это одна последняя крупная деревня на маршруте, и тут есть работающий сельмаг, в котором можно было закупиться едой на финиш поездки. К покупкам бонусом прилагалось стояние в очереди из местных жителей, оживленно обсуждавших полученные накануне к 23 февраля премии

27. За Торкачами начался новый гравийный участок - теперь уже лесной и со слабым рельефом 

28. Сюда даже ходят автобусы из райцентра - разумеется, не ежедневно

28. Километр лесной дороги к деревне Бричицы. Деревня - это, конечно, громко сказано, по сути это несколько хуторов, разбросанных по склонам узкой долины речки Пониквы

29. В Бричицах ещё в 10е годы стояло здание старой деревянной водной мельницы - увы, в 2018 году я уже не успел его застать, тогда мы с Виктоганом и покойным ныне Андреем Ващилко увидели тут только фундамент со следами относительно свежей разборки. Мост же до сих пор на месте

30. Речка Пониква

31. Еду дальше

32. Дальше остались только два финишных перегона. Автобусная остановка в Паникартах

33. В Боцковичах начинается асфальт

34. Там же был у меня должок полуторалетней давности. Очень жарким летом 2023 года я имел глупость в самую жару проехать дорогой Новогрудок-Дятлово, которая тогда, в 30-градусное пекло, представляла собой филиал ада из пыли, носящихся машин и отсутствия тени. Как главное воспоминание о той поездке зацепился у меня в голове кадр, увиденный боковым зрением и принятый на месте за мираж (мол, всё, от жары сходить с ума начинаю) - в тени между деревьями небольшая речка, на ней тропического вида водопад и небольшой пруд под ним с купающимися детьми. Уже после поездки я узнал, что в тот день я действительно проехал мимо некогда находившейся на речке Промши мельницы, к месту нахождения которой и решил свернуть на этот раз, дабы проверить тот свой "мираж". Надо сказать, в какой-то степени приукрашивание реалий действительно имело место быть - в моей памяти водопад сей отразился примерно в метровой высоте

 35. За мостом начинается та самая адовая гравийка из моих кошмаров, но сейчас не лето, да и мне сегодня не туда

36. Меня ждали финишные 5 километров асфальтом, на которых у остановился только ради фото нового модульного ФАПа в деревне Охоново. А вот магазина в этой деревне, насколько я понял, нет

37. Итого 75 километров - для зимы достаточно; тем более, дальше ехать уже было особо и некуда - впереди леса и Нёман, а это уже, как говорится, совсем другая история

Спасибо за внимание